一种飞机机体与起落架联合加载的验证试验方法

摘要

本发明属于飞机设计领域，涉及一种飞机机体与起落架联合加载的验证试验方法，其特征在于，第一，载荷的评估；第二，加载方案的设计；第三，试验加载；将起落架载荷作为一种全机静力试验考核工况，在全机静力试验中实现了机体与起落架的联合加载，能够全面验证飞机起落架特殊使用条件下的机体结构静强度设计包线。

主权项

一种飞机机体与起落架联合加载的验证试验方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，载荷的评估：分别绘制飞机在全机载荷和起落架载荷作用下沿航向和展向的剪力、弯矩图，对比两种载荷状态在机体结构的整体内力，如果起落架载荷引起的最大内力大于全机载荷引起的最大内力，则将起落架载荷作为全机静力试验的一种载荷情况，转入第二步；第二，加载方案的设计：在全机静力试验中，将起落架载荷作为一种试验载荷情况，按起落架载荷单独设计加载方案；载荷的配平采用多点协调的配平方法，即选取机翼主承力构件和机身主承力框作为全机载荷的主动加载点，施加飞机降落时的全机载荷，同时在起落架上施加起落架载荷；选取发动机假件作为约束点，用以平衡由计算误差或加载误差引起的支反力；第三，试验加载：施加载荷时，机身采用胶布带加载，起落架采用外筒加载。