发明名称 |
一种斜跨低净空现役公路多方位可调式现浇箱梁支架体系的施工方法 |
摘要 |
本发明公开了一种斜跨低净空现役公路多方位可调式现浇箱梁支架体系的施工方法,包括以下步骤:预先在停车道和中分带中设置基础并搭设临时墩,然后在临时墩顶部安置大量程高精度的电子油压千斤顶,通过固定脚设置轨道,采用贝雷梁或军用梁制作受力桁架,在受力桁架上安装好吊杆和下吊梁之后,再在桁架下部每隔一定距离设置滑动车轮和驱动电车,受力桁架和驱动电车通过连接端固定,然后在受力桁架和下吊梁上设置模板支撑,安装底模、侧模、内模和端模,完成现浇箱梁支架的施工。本发明实现了现浇箱梁支架的多方位可调,能够实时调控现场净空,且不影响公路正常运营。 |
申请公布号 |
CN105133497B |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201510430471.0 |
申请日期 |
2015.07.21 |
申请人 |
杭州江润科技有限公司 |
发明人 |
王新泉 |
分类号 |
E01D21/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01D21/00(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
曹翠珍 |
主权项 |
一种斜跨低净空现役公路多方位可调式现浇箱梁支架体系的施工方法,其特征在于包括如下步骤:(1)预先在现役公路的停车道和中分带中设置基础(1),并在基础上搭设临时墩(2);(2)在临时墩(2)顶部安置大量程、高精度的电子油压千斤顶(3),并在电子油压千斤顶(3)活塞杆顶部设置固定脚(4),通过固定脚(4)搭设轨道(5);(3)分次组装受力桁架(6),并依次将受力桁架(6)吊装到已搭设的轨道(5)上,每隔2‑3个受力桁架(6)在受力桁架的下悬杆设置滑动车轮(7),同时每跨之间在受力桁架中至少配制一个驱动电车(10);(4)在受力桁架上悬杆上设置固定索(11),同时安装吊杆(12)和下吊梁(8);(5)在受力桁架上悬杆和下吊梁(8)上设置模板支撑(16),安装底模(13)、侧模(17)、内模(18)和端模(14),内模(18)和底模(13)之间设置固定架(19),完成现浇箱梁支架的施工。 |
地址 |
310003 浙江省杭州市拱墅区石祥路与杭行路交叉口万达广场C座写字楼1901室 |