发明名称 一种汽车尾气净化处理装置
摘要 本实用新型公开了一种汽车尾气净化处理装置,包括壳体,壳体的左端连接进气管,壳体的右端连接排气管,壳体的内部左端安装有固体微粒过滤器;固体微粒过滤器的右侧连接有催化腔,催化腔内安装有催化板,催化板板面一侧设有气体流道,催化腔的右侧连接有加热装置,加热装置内设置有氧气发生器,加热装置的右侧连接有雾化沉淀装置,雾化沉淀装置的右侧安装有过滤网,过滤网的右侧安装有连接管,连接管的外围绕有环形水管。本实用新型对于尾气的净化效果大大增强,尾气则顺着气体流道产生折流,增加了其在催化腔中的停留时间,从而提高了净化效率,结构简单,成本低廉,集成后为一个整体设备,安装方便,节约了能源。
申请公布号 CN205477840U 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201620102972.6 申请日期 2016.02.02
申请人 重庆交通大学 发明人 刘虹蔚
分类号 F01N3/08(2006.01)I;F01N3/035(2006.01)I;F01N3/26(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I 主分类号 F01N3/08(2006.01)I
代理机构 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人 杨立
主权项 一种汽车尾气净化处理装置,包括壳体,其特征在于,所述壳体的左端连接进气管,壳体的右端连接排气管,壳体的内部左端安装有固体微粒过滤器;所述固体微粒过滤器的右侧连接有催化腔,催化腔内安装有催化板,催化板数量不小于2,每块催化板布满催化腔的横截面,催化板板面一侧设置供尾气流动的气体流道,相邻的两块催化板的气体流道分别靠近催化腔横截面的两侧;催化腔的右侧连接有加热装置,加热装置内设置有氧气发生器,加热装置内腔还设有隔板,隔板将加热装置的内腔分割成折流通道;所述加热装置的右侧连接有雾化沉淀装置,雾化沉淀装置的顶部设置有沉淀液加注器,沉淀液加注器内的沉淀液供应给雾化沉淀装置的雾化喷头,雾化沉淀装置的底部设置有沉淀物收集器;所述雾化沉淀装置的右侧安装有过滤网,过滤网的右侧安装有连接管,连接管的外围绕有环形水管,连接管的右端与排气管相连。
地址 400074 重庆市南岸区学府大道66号