用于车辆的变速器

摘要

本发明涉及一种用于车辆的变速器，其包括：第一和第二输入轴、输出轴、第一和第二中间轴、第一换挡单元、第二换挡单元、动力连接单元以及单向离合器；第一和第二输入轴接收来自发动机的动力；输出轴与第一输入轴平行布置；第一和第二中间轴与第一和第二输入轴平行布置；第一换挡单元在第一输入轴与输出轴之间以及第一输入轴与第一中间轴之间形成一系列的所期望的挡位；为了形成重复挡位，第二换挡单元布置在第二输入轴与第二中间轴之间；动力连接单元将动力从第一中间轴传递至输出轴；单向离合器通过第二换挡单元将动力仅从发动机传递至动力连接单元。特别地，每个重复挡位的传动比大致等同于第一换挡单元挡位的至少一个传动比。

主权项

一种用于车辆的变速器，其包括：第一输入轴，其选择性地接收来自发动机的动力；第二输入轴，其连续地接收来自发动机的动力；输出轴，其与第一输入轴平行布置；第一中间轴，其与第一输入轴平行布置；第二中间轴，其与第二输入轴平行布置；第一换挡单元，其在第一输入轴与输出轴之间以及第一输入轴与第一中间轴之间形成一系列的所期望的挡位；第二换挡单元，其布置在第二输入轴与第二中间轴之间，并且配置为形成一系列的重复挡位，每个重复挡位的传动比大致等同于所述第一换挡单元的所期望的挡位的至少一个传动比；动力连接单元，其将动力从第一中间轴传递至输出轴；以及单向离合器，其经由第二换挡单元仅将动力从发动机传递至动力连接单元。