盘式制动器以及用于盘式制动器的制动衬片

摘要

本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器，具有包括制动盘（3）的、设计为滑动钳的制动钳（1），在该制动钳中布置有压紧侧的和反作用侧的制动衬片（5，4），该制动衬片在制动时借助压紧装置（8）能够从两侧向制动盘（3）压紧，其中反作用侧的制动衬片（4）通过承载摩擦衬片（7）的衬片承载板（6）支撑在制动钳（1）的背侧的内壁（2）上，并且在制动钳（1）的背侧的内壁（2）和反作用侧的制动衬片（4）之间、在朝向制动钳（1）的装配口（11）的区域内、在非工作位置中形成与邻接的区域相比更宽的间隙，该间隙的长度在压紧位置中至少相应于内壁（2）的在衬片承载板（6）上的抵靠部的长度（L），其特征在于，该间隙通过衬片承载板（6）的、引入到与承载摩擦衬片（7）的侧面（13）平行的并且平整的背面（12）中的至少一个凹槽（9）来形成，其中凹槽（9）与衬片承载板（6）的限定长边侧的边缘保持间隔地延伸。

主权项

一种用于商用车的盘式制动器，具有设计为滑动钳的制动钳(1)并且包括制动盘(3)，在所述制动钳中布置有压紧侧的和反作用侧的制动衬片(5，4)，所述制动衬片在制动时借助压紧装置(8)能够从两侧向所述制动盘(3)压紧，其中反作用侧的所述制动衬片(4)通过承载摩擦衬片(7)的衬片承载板(6)支撑在所述制动钳(1)的背侧的内壁(2)上，并且在非工作位置中，在所述制动钳(1)的背侧的内壁(2)和反作用侧的所述制动衬片(4)之间、在朝向所述制动钳(1)的装配口(11)的区域内形成与邻接的区域相比更宽的间隙，所述间隙的长度至少相应于在压紧位置中所述内壁(2)的在所述衬片承载板(6)上的抵靠部的长度(L)，其特征在于，所述间隙通过所述衬片承载板(6)的至少一个凹槽(9)来形成，所述凹槽引入到与承载所述摩擦衬片(7)的侧面(13)平行的并且平整的背面(12)中，其中所述凹槽(9)与所述衬片承载板(6)的限定长边侧的边缘保持间隔地延伸，其中，所述凹槽(9)的横截面轮廓走向与在压紧所述制动器的过程中通过制动力导致的制动钳(1)的变形而改变的所述内壁(2)的抵靠角度相匹配。