一种变速箱悬置减震降噪支架

摘要

本实用新型公开了一种变速箱悬置减震降噪支架，包括支架本体和加强块，所述支架本体的上端安装有轴套，所述轴套和支架本体之间填充有弹性避震喉，所述支架本体的内壁嵌有弹性减震块和特氟龙层，所述弹性减震块上穿设有加强筋，所述加强块的一侧固定在支架本体的表面，所述加强块上设置有缓冲凸起，所述加强块内设置有通气腔，所述加强块的另一侧固定有缓冲垫，所述缓冲垫安装在支架本体的底端，所述缓冲垫上设置有装配孔，且缓冲垫的底部同轴向套设有加强缓冲块，所述加强筋的末端穿出支架本体的腔内与缓冲垫固定。本变速箱悬置减震降噪支架，加强筋使支架本体和缓冲垫的强度，生产和装配方便，减震降噪效果好。

主权项

一种变速箱悬置减震降噪支架，包括支架本体(1)和加强块(6)，其特征在于：所述支架本体(1)的上端安装有轴套(2)，且轴套(2)的一端嵌入在支架本体(1)的腔内，所述轴套(2)和支架本体(1)之间填充有弹性避震喉(3)，所述支架本体(1)的内壁嵌有弹性减震块(4)和特氟龙层(10)，所述弹性减震块(4)上穿设有加强筋(5)，所述加强筋(5)位于支架本体(1)的腔内，所述加强块(6)的一侧固定在支架本体(1)的表面，所述加强块(6)上设置有缓冲凸起(7)，所述加强块(6)内设置有通气腔(60)，所述缓冲凸起(7)内设置有通气孔(70)，所述通气孔(70)与通气腔(60)贯通，所述加强块(6)的另一侧固定有缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)安装在支架本体(1)的底端，所述缓冲垫(8)上设置有装配孔(80)，且缓冲垫(8)的底部套设有加强缓冲块(9)，所述加强筋(5)的末端穿出支架本体(1)的腔内与缓冲垫(8)固定。