快速公交车站站棚钢架整体平移装置

摘要

本实用新型公开了一种快速公交车站站棚钢架整体平移装置，解决了站棚钢架整体完整平移存在较大困难的问题。包括整体站棚钢架（13）、单元组配式液压全挂运输车（1）和箱型桁架（12），整体站棚钢架（13）的上端设置有上节点L形连接块（15），上节点L形连接块（15）是通过上节点L形连接块连接螺栓（16）与整体站棚钢架固定连接，在箱型桁架（12）的顶端固定设置有上节点悬挑块（14），上节点悬挑块（14）与上节点L形连接块（15）是通过上节点悬挑块连接螺栓（17）连接，整体站棚钢架与箱型桁架之间的三维空间的柔性连接保证了整体站棚钢架在被单元组配式液压全挂运输车起吊时玻璃及钢架的整体完整，实现了整体钢架的平稳运输。

主权项

一种快速公交车站站棚钢架整体平移装置，包括整体站棚钢架（13）、单元组配式液压全挂运输车（1）和箱型桁架（12），在单元组配式液压全挂运输车（1）上设置有载货车板（2），在载货车板（2）的两侧均固定设置有车板侧板（3），箱型桁架底部纵梁（4）与箱型桁架底部横梁（5）连接在一起，组成箱型桁架的底座，在该底座上固定焊接有箱型桁架（12），带底座的箱型桁架（12）活动放置在载货车板（2）上，其特征在于，在箱型桁架底部纵梁（4）的外侧焊接有倒L形牛腿（9），在箱型桁架底部纵梁（4）的内侧的载货车板（2）上焊接有固定牛腿（7），在箱型桁架底部横梁（5）上设置有槽钢压板（6），在槽钢压板（6）的内侧端与固定牛腿（7）之间设置有内对拉螺栓（8），在槽钢压板（6）的外侧端与倒L形牛腿（9）之间设置有外对拉螺栓（10），在倒L形牛腿（9）与车板侧板（3）之间设置有倒L形牛腿固定螺栓（11）；整体站棚钢架（13）的上端设置有上节点L形连接块（15），上节点L形连接块（15）是通过上节点L形连接块连接螺栓（16）与整体站棚钢架（13）固定连接在一起的，在箱型桁架（12）的顶端固定设置有上节点悬挑块（14），上节点悬挑块（14）与上节点L形连接块（15）是通过上节点悬挑块连接螺栓（17）连接在一起的，在箱型桁架（12）的底端固定设置有下节点悬挑块（18），整体站棚钢架（13）的底端设置有下节点连接块（20），在下节点连接块（20）与下节点悬挑块（18）之间设置有下节点悬挑块连接螺栓（19）。