发明名称 车辆充电设备
摘要 车辆充电设备包括在车辆外部的充电站、充电线缆和车辆的充电电气装置,用于给车辆的电能储存器(22)充以来自外部交流电网(2)的电能,其中,所述充电站在输入侧能由外部的交流电网供给电功率,所述充电线缆与所述充电站电连接或者能电连接到所述充电站上,所述充电线缆能通过插头插口连接电连接到所述充电电气装置上,所述充电站具有六个电接头(5-10),所述充电线缆具有六条电导线(14-19),并且为了给电能储存器充电,所述充电站的六个电接头与充电线缆的六条电导线配置相同地连接,并且充电线缆的六条电导线与充电电气装置的至少四个电触点(23-26)配置相同地连接。
申请公布号 CN103502043B 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201280019360.5 申请日期 2012.04.10
申请人 宝马股份公司 发明人 T·赫尔佐克
分类号 B60L11/18(2006.01)I;H01R13/00(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 沈英莹
主权项 车辆充电设备,包括在车辆外部的充电站、充电线缆和车辆的充电电气装置,用于给车辆的电能储存器(22)充以来自外部交流电网(2)的电能,其中‑所述充电站在输入侧能由外部的交流电网供给电功率,‑所述充电线缆与所述充电站电连接或者能电连接到所述充电站上,并且‑所述充电线缆能通过插头插口连接电连接到所述充电电气装置上,其特征在于,‑所述充电站具有六个电接头(5‑10),‑所述充电线缆具有六条电导线(14‑19),并且‑所述充电站的六个电接头与充电线缆的六条电导线配置相同地连接,并且充电线缆的六条电导线与充电电气装置的至少四个电触点(23‑26)配置相同地连接,以便给电能储存器充电,‑所述充电站包括第一充电控制单元(4),该第一充电控制单元与第一电接头(5)电连接,‑所述充电电气装置包括第二充电控制单元(21),该第二充电控制单元与第一电触点(23)连接,‑在充电时,第一充电控制单元和第二充电控制单元通过第一电导线(14)交换数据,并且‑所述充电站包括安全引线,该安全引线与第二电接头(6)连接,‑所述充电电气装置包括安全引线,该安全引线与第二电触点(24)连接,并且‑在充电时,第二电导线(15)用作安全引线,‑所述充电站具有第一交直流转换器(11),‑所述充电站具有带有第一切换级(12a)和第二切换级(12b)的两级的开关,‑所述两级的开关能由第一充电控制单元控制,‑在第一切换级中,第一交直流转换器在输入侧由外部的交流电网供给,并且‑在第二切换级中,第三电接头(7)与外部的交流电网的中性相连接,并且‑在第二切换级中,第四电接头(8)与外部的交流电网的相线连接。
地址 德国慕尼黑