发明名称 |
一种电动汽车及其电池包固定结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电池包固定结构,包括前横梁总成、中横梁总成以及位于后地板两侧的左纵梁和右纵梁,前横梁总成的两端分别连接于左纵梁的前端和右纵梁的前端,并且前横梁总成连接于后地板的前段,中横梁总成的两端分别连接于左纵梁和右纵梁,并且中横梁总成固定于后地板的后段,前横梁总成和中横梁总成均设有用于安装电池包的安装孔。本方案取消了后地板上的备胎盆结构,使后地板留出了足够的安装电池包的空间,并采用了框架式固定结构,电池包的重量可以均匀传递至该框架上,优化了车身地板的扭转刚度和强度;两侧安装点可以有效限制电池包的振动位移,从而提高电池包的模态、减少噪音,保证乘车舒适性。本实用新型还公开了一种电动汽车。 |
申请公布号 |
CN205468495U |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201620051940.8 |
申请日期 |
2016.01.19 |
申请人 |
北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
发明人 |
孙莹;李琨;罗一鸣 |
分类号 |
B60K1/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人 |
魏晓波 |
主权项 |
一种电池包固定结构,其特征在于,包括前横梁总成(1)、中横梁总成(4)以及位于后地板两侧的左纵梁(3)和右纵梁(7),所述前横梁总成(1)的两端分别连接于所述左纵梁(3)的前端和所述右纵梁(7)的前端,并且所述前横梁总成(1)连接于所述后地板的前段,所述中横梁总成(4)的两端分别连接于所述左纵梁(3)和所述右纵梁(7),并且所述中横梁总成(4)固定于所述后地板的后段,所述前横梁总成(1)和所述中横梁总成(4)均设有用于安装电池包(10)的安装孔(11)。 |
地址 |
100081 北京市海淀区中关村南大街5号9区685栋7层 |