发明名称 一种基于船舶尾气余热和液氮冷冻的节能系统
摘要 本实用新型涉及一种基于船舶尾气余热和液氮冷冻的节能系统,属于船舶技术领域。一种基于船舶尾气余热和液氮冷冻的节能系统,包括排管换热器、尾气道、油路、排压保护阀、弹簧、组合式能量转移器、防冻管路、并联式换热器、液氮加热器、尖式气缸、温控开关系统、压力显示器和控制阀,所述尾气道外侧安装有排管换热器,排管换热器通过油路和组合式能量转移器相连接,油路上安装有排压保护阀、压力显示器和控制阀,组合式能量转移器通过防冻管路和并联式换热器相连接,并联式换热器安装在液氮加热器上,组合式能量转移器下方安装有尖式气缸,尖式气缸和温控开关系统相连接。本实用新型的优点:大大节省了原来的加热能源,节能效果显著。
申请公布号 CN205477851U 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201620281601.9 申请日期 2016.04.07
申请人 舟山巨洋技术开发有限公司 发明人 薛莉莉
分类号 F01N5/02(2006.01)I 主分类号 F01N5/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种基于船舶尾气余热和液氮冷冻的节能系统,包括排管换热器(1)、尾气道(2)、油路(3)、排压保护阀(4)、弹簧(5)、组合式能量转移器(6)、防冻管路(7)、并联式换热器(8)、液氮加热器(9)、尖式气缸(10)、温控开关系统(11)、压力显示器(12)、控制阀(13),其特征是:所述尾气道(2)外侧安装有排管换热器(1),排管换热器(1)通过油路(3)和组合式能量转移器(6)相连接,油路(3)上安装有排压保护阀(4)、压力显示器(12)、控制阀(13),组合式能量转移器(6)通过防冻管路(7)和并联式换热器(8)相连接,并联式换热器(8)安装在液氮加热器(9)上,组合式能量转移器(6)下方安装有尖式气缸(10),尖式气缸(10)和温控开关系统(11)相连接,组合式能量转移器(6)两边安装有弹簧(5)。
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