发明名称 |
涡轮机上包括有组装的壳体的取力器变速箱 |
摘要 |
本发明涉及一种组装到涡轮机的一部分并且由所述涡轮机的径向取力器轴进行驱动的变速箱,所述变速箱包括多个分支,多个分支的基本有利之处在于可以容纳大量待驱动设备,而不产生任何尺寸的主要空间要求,因为变速箱与涡轮机保持接近并且设备能够在大面积上分布。壳体(5)被分为在拐角处组装在一起的部分(27,28),以降低壳体的生产成本。 |
申请公布号 |
CN104968917B |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201380056286.9 |
申请日期 |
2013.10.24 |
申请人 |
伊斯帕诺-絮扎公司 |
发明人 |
乔丹·佩尔蒂埃;史蒂芬·普讷拉-尤塞科 |
分类号 |
F02C7/32(2006.01)I;F16H57/033(2006.01)I |
主分类号 |
F02C7/32(2006.01)I |
代理机构 |
北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 |
代理人 |
胡春光;张颖玲 |
主权项 |
一种附接到涡轮机(4)上的变速箱,用于驱动与所述涡轮机相关的至少一件设备(10),所述变速箱包括:壳体(13)、在所述壳体内部的传动链(14)以及与所述涡轮机的变速轴啮合的取力器构件,所述壳体包括附接所述涡轮机和所述设备的附接点(12),其特征在于,所述传动链包括相互成角度的多个连续齿轮系,所述壳体(13)包括被组装到至少一个接合界面的至少两个连续的部分,所述至少两个连续的部分相互形成角度并且各自包含所述齿轮系(15,16,17)之一,并且所述连续的部分(27,28;45,46)是不同的并且在所述接合界面处被相互组装。 |
地址 |
法国科隆布 |