| 发明名称 | 一种“二合一”型悬浮控制装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种“二合一”型悬浮控制装置，用于控制磁浮列车电磁铁，包括机箱(10)和所述机箱(10)内的悬浮控制器，所述的悬浮控制器为电气上相互独立的两组悬浮控制器，每组悬浮控制器均包括悬浮控制电路板(2、3)、用于驱动电磁铁的主电路板(5、6)和辅助电源(4、7)，所述的主电路板(5、6)分别与悬浮控制电路板(2、3)和辅助电源(4、7)连接。与现有技术相比，本实用新型把两个独立的悬浮控制器集成在一个机箱中，使其中一个悬浮控制器作为另一个悬浮控制器的“热备”冗余，使磁浮列车能够在悬浮控制器部分故障的情况下仍能正常悬浮，充分利用机箱结构，降低了悬浮控制器占用空间、重量和造价。 | ||
| 申请公布号 | CN205468607U | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201620152261.X | 申请日期 | 2016.02.29 |
| 申请人 | 同济大学 | 发明人 | 徐俊起;高定刚;荣立军;韩鹏;任敬东;袁建军 |
| 分类号 | B60L13/04(2006.01)I | 主分类号 | B60L13/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人 | 赵继明 |
| 主权项 | 一种“二合一”型悬浮控制装置，用于控制磁浮列车电磁铁，包括机箱(10)和所述机箱(10)内的悬浮控制器，其特征在于，所述的悬浮控制器设有两组，两组悬浮控制器电气上相互独立，每组悬浮控制器均包括悬浮控制电路板(2、3)、用于驱动电磁铁的主电路板(5、6)和辅助电源(4、7)，所述的主电路板(5、6)分别与悬浮控制电路板(2、3)和辅助电源(4、7)连接，所述的机箱(10)的两个侧壁(1、11)作为机箱(10)的散热器。 | ||
| 地址 | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 | ||