| 主权项 |
一种汽车车灯智能断电保护器，其特征在于，主要由集成芯片AL，与集成芯片AL的OUT1管脚相连接的计时器，与集成芯片AL相连接的控制电路，与控制电路相连接的光敏电阻器RL，与集成芯片AL和控制电路相连接的过压保护电路，与过压保护电路相连接的继电器K，以及串接在控制电路与汽车车灯开关J之间的二极管组组成；所述继电器K的常闭触点K1串接在汽车车灯电源回路上；所述控制电路包括：三极管VT1，三极管VT2，一端与三极管VT1的基极相连接、另一端外接汽车发动机开关的电阻R1，一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端经二极管组与汽车车灯开关J相连接的电阻R2，一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与过压保护电路相连接的电阻R3；三极管VT2的基极与三极管VT1的集电极相连接，三极管VT2的集电极与二极管组相连接，三极管VT2的发射极则与集成芯片AL的SW管脚相连接；同时，三极管VT2的发射极还顺次经电阻R4和发光二极管VD1后与过压保护电路相连接；所述光敏电阻器RL则串接在三极管VT1的基极与电阻R3和发光二极管VD1的连接点之间；所述过压保护电路包括放大器U、电阻R5、电阻R6、场效应管MOS、电感L1及电容C；其中，放大器U的正极与集成芯片AL的CTRL管脚相连接，其负极经电阻R5后与发光二极管VD1和电阻R3的连接点相连接，其输出端则与场效应管MOS的栅极相连接；电感L1的一端与集成芯片AL的EP管脚相连接、其另一端经电容C后与集成芯片AL的OUT2管脚相连接；场效应管MOS的源极经电阻R6后与集成芯片AL的OUT2管脚相连接、其漏极则与继电器K的输入端相连接，而继电器K的输出端则与汽车发动机开关相连接。 |
