| 发明名称 | 内燃机、用于操作其的方法及用于执行该方法的控制装置 | ||
| 摘要 | 一种内燃机(10)，带有多个汽缸(11)、包括高压涡轮(13a)和高压压缩机(16a)的第一排出气体涡轮增压器(14a)、包括低压涡轮(13b)和低压压缩机(16b)的第二排出气体涡轮增压器(14b)，以及定位在高压涡轮(13a)与低压涡轮(13b)之间的SCR催化转化器(17)，经由其离开高压涡轮(13a)的排出气体在低压涡轮(13b)上游传导，其中低压压缩机(16b)分配有动力输入装置(21)，经由其低压压缩机(16b)可特别是在经由低压涡轮(13b)的在SCR催化转化器(17)处的较大排出气体温度下降引起不再可提供为了向内燃机(10)的汽缸(11)供应期望量的填充空气所需的足量的能量时被驱动。 | ||
| 申请公布号 | CN105863820A | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201610081559.0 | 申请日期 | 2016.02.05 |
| 申请人 | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 | 发明人 | A.德林;J.迈尔 |
| 分类号 | F02B37/013(2006.01)I;F02B37/10(2006.01)I;F02B37/12(2006.01)I;F02B41/10(2006.01)I;F01N3/10(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/013(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 刘林华;肖日松 |
| 主权项 | 一种内燃机(10)，带有多个汽缸(11)、包括高压涡轮(13a)和高压压缩机(16a)的第一排出气体涡轮增压器(14a)、包括低压涡轮(13b)和低压压缩机(16b)的第二排出气体涡轮增压器(14b)，以及定位在所述高压涡轮(13a)与所述低压涡轮(13b)之间的用于排出气体后处理的至少一个装置，诸如颗粒过滤器、CO氧化、CH<sub>2</sub>O氧化或CH<sub>4</sub>氧化催化转化器或SCR催化转化器(17)，经由其离开所述高压涡轮(13a)的所述排出气体在所述低压涡轮(13b)上游传导，其特征在于，所述低压压缩机(16b)分配有动力输入装置(21)，经由其所述低压压缩机(16b)然后可在经由所述低压涡轮(13b)的所述SCR催化转化器(17)处的相对大的排出气体温度下降引起不再可提供为了向所述内燃机的所述汽缸(11)供应期望量的填充空气所需的足量能量时被驱动。 | ||
| 地址 | 德国奥格斯堡 | ||