一种大尺寸铁路车辆用辗钢整体车轮及其生产方法

摘要

本发明提供一种大尺寸铁路用辗钢整体车轮用钢，其化学成分质量百分比为：C 0.46～0.55%、Si0.20～0.37%、Mn0.70～0.85%、Ni0.10～0.25%、Cr0.24～0.32%，Als0.020～0.040%、P≤0.008%、S≤0.008%。其热处理工序为：将按照常规工艺轧制并缓冷处理后的车轮随炉升温至860～880℃，保温3～3.5h后出炉空冷至室温，再将车轮随炉升温至840～860℃，保温3.5～4h后，出炉立即冷却到550℃以下后空冷至室温，冷却速度2℃/s～5℃/s，然后将冷却后的车轮放入480～500℃炉中，保温4.5～5h后，出炉空冷。

主权项

一种大尺寸铁路用辗钢整体车轮，其化学成分质量百分比为：C 0.46～0.55%、Si0.20～0.37%、Mn0.70～0.85%、Ni0.10～0.25%、Cr0.24～0.32%，Als0.020～0.040%、P≤0.008%、S≤0.008%、 其余为Fe和不可避免的杂质元素；其生产方法，包括冶炼工序、切锭轧制工序、热处理工序，其特征在于，所述热处理工序为：将按照常规工艺轧制并缓冷处理后的车轮随炉升温至860～880℃，保温3～3.5h后出炉空冷至室温，再将车轮随炉升温至840～860℃，保温3.5～4h后，出炉立即冷却，使轮辋内部金属以2℃/s～5℃/s的冷却速度加速冷却到550℃以下后空冷至室温，然后将冷却后的车轮放入480～500℃炉中，保温4.5～5h后，出炉空冷；经过热处理后，其组织为细珠光体+少量铁素体，组织状态趋于一致，实际晶粒度8.5级。