发动机组件

摘要

本发明公开了一种发动机组件，该发动机组件包括：散热器；发动机，发动机内形成有冷却水套，散热器与冷却水套相连以在两者间形成发动机冷却循环水路，曲轴上设置有第一飞轮，曲轴的一端设置有曲轴延长段，曲轴延长段上设置有第二飞轮；水介质缓速器，水介质缓速器位于第一飞轮与第二飞轮之间且包括定子和转子，转子可随曲轴延长段旋转，水介质缓速器的进口和出口分别连接到发动机冷却循环水路上；第一控制阀，第一控制阀设置在发动机冷却循环水路上且与水介质缓速器的进口相连用于将水介质缓速器的进口与发动机循环水路导通或隔断；压力控制阀，压力控制阀设置在水介质缓速器的出口处。该发动机组件可以实现水介质缓速器持续大功率输出制动扭矩。

主权项

一种发动机组件，所述发动机组件包括散热器和发动机，所述发动机位于所述散热器的后侧，所述发动机内形成有冷却水套，所述散热器与所述冷却水套相连以在所述散热器与所述冷却水套之间形成发动机冷却循环水路，所述发动机的曲轴上设置有第一飞轮；其特征在于，所述曲轴的距离所述散热器较远的一端上设置有曲轴延长段，所述曲轴延长段上设置有第二飞轮；所述发动机组件还包括：水介质缓速器，所述水介质缓速器位于所述第一飞轮与所述第二飞轮之间且包括定子和转子，所述转子可随所述曲轴延长段旋转，所述定子相对所述发动机固定，所述水介质缓速器的进口和出口分别连接到所述发动机冷却循环水路上；第一控制阀，所述第一控制阀设置在所述发动机冷却循环水路上且与所述水介质缓速器的进口相连，所述第一控制阀设置成用于将所述水介质缓速器的进口与所述发动机冷却循环水路导通或隔断；压力控制阀，所述压力控制阀设置在所述水介质缓速器的出口处，以调节所述水介质缓速器的出口压力。