发明名称 过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法
摘要 一种过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法:将管体放置并固定在旋转支架上;将中间法兰盘与管体或管与管进行对位并固定好;把圆管和法兰盘按图纸要求组装在一起,平均把法兰盘分成8等份;对中间法兰盘和与管体连接位置进行加温,可防止体积过大的构件焊不透和产生应力;可防止裂纹和减少对热影响区的淬硬程度。全熔透的方式将中间法兰盘焊接在管体上;将两端法兰盘与管体两端进行对位并固定好;采用全熔透的方式将两端法兰盘焊接在管体的两端;在焊的同时,同步旋转支架,以保证焊缝一致和焊透;焊接时采用分段对称、多层焊接;采用旋转支架对法兰进行焊接,旋转稳定性好,操作方便,焊缝均匀,从而得到焊接精度高、质量好的法兰盘的焊接方法。
申请公布号 CN105834606A 申请公布日期 2016.08.10
申请号 CN201610290492.1 申请日期 2016.05.03
申请人 东莞启光动力钢结构有限公司 发明人 阙吉杭
分类号 B23K31/02(2006.01)I 主分类号 B23K31/02(2006.01)I
代理机构 广东莞信律师事务所 44332 代理人 吴炳贤
主权项 一种过山车柱顶连接构件法兰盘焊接方法:A1、将管体放置并固定在旋转支架上;A2、将中间法兰盘与管体或管与管进行对位并固定好;把圆管和法兰盘按图纸要求组装在一起,再平均把法兰盘分成8等份A3、对中间法兰盘和与管体连接位置进行加温,可防止体积过大的构件焊不透和产生应力;可防止裂纹和减少对热影响区的淬硬程度。A4、采用全熔透的方式将中间法兰盘焊接在管体上;A5、将两端的法兰盘与管体的两端进行对位并固定好;A6、采用全熔透的方式将两端法兰盘焊接在管体的两端;在焊的同时,同步旋转支架,以保证焊缝一致和焊透;焊接时采用分段对称、多层焊接。
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