一种混合动力汽车驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车驱动系统，包括前驱动电机、后驱动电机、蓄电池、储气罐、整车控制器和检测装置，所述前驱动电机还通过前差速器与前驱动轴连接，后驱动电机的一端依次通过行星机构动力耦合器、自动变速器连接和后差速器与后驱动轴连接，后驱动电机的另一端与发动机相连，发动机通过后差速器与后驱动轴连接，储气罐和整车控制器均分别与第一离合器、第二离合器和第三离合器连接，整车控制器上还连接有检测装置。本实用新型驱动模式多样，切换方便，可以对混合动力汽车进行状态检测，从而避免了汽车部件的损伤，同时保证了驾驶员的安全。

主权项

一种混合动力汽车驱动系统，包括前驱动电机、后驱动电机、蓄电池、储气罐、整车控制器、检测装置、前驱动轴、后驱动轴、前轮和后轮，其特征在于，所述前驱动电机和后驱动电机均通过逆变器与蓄电池连接，所述前驱动电机还通过前差速器与前驱动轴连接，前驱动轴的两端设有前轮，所述后驱动电机的一端与行星机构动力耦合器连接，行星机构动力耦合器与自动变速器连接，自动变速器通过后差速器与后驱动轴连接，后驱动轴的两端设有后轮，所述后驱动电机的另一端与发动机相连，发动机通过后差速器与后驱动轴连接，所述前驱动电机和前差速器之间还设有第二离合器，第二离合器与第二气动电磁阀连接，第二气动电磁阀分别与储气罐和整车控制器连接，所述后驱动电机和行星机构动力耦合器之间还设有第一离合器，第一离合器与第一气动电磁阀连接，第一气动电磁阀分别与储气罐和整车控制器连接，所述发动机和后差速器之间还设有第三离合器，第三离合器与第三气动电磁阀连接，第三气动电磁阀分别与储气罐和整车控制器连接，所述整车控制器上还连接有检测装置。