| 发明名称 | 用于在车辆的暂态的过渡阶段中减少废气排放的方法 | ||
| 摘要 | 一种在具有内燃机和电机或者能够替代的辅助设备的车辆的暂态的过渡阶段时用于减少废气排放的方法，其特征在于，在暂态的过渡阶段中经过一段通过用于确定该暂态的过渡阶段的动态指标而定义的时间段，通过内燃机的负载点降低进行修正干预且为此同时地通过一通过所述电机或者说所述能够替代的辅助设备而施加的暂态的扭矩进行扭矩替换。 | ||
| 申请公布号 | CN105840283A | 申请公布日期 | 2016.08.10 |
| 申请号 | CN201610223540.5 | 申请日期 | 2016.02.03 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | M·巴赫纳;J·策勒;S·拉亨迈尔;A·格赖斯 |
| 分类号 | F01N9/00(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I | 主分类号 | F01N9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 刘挺;宣力伟 |
| 主权项 | 一种用于在具有内燃机(10)和电机(20)或者替代的辅助设备的车辆(1)的暂态的过渡阶段中减少废气排放的方法，其特征在于，在暂态的过渡阶段中，在用于确定该暂态的过渡阶段的动态指标定义的时间段上，通过内燃机(10)的负载点降低进行修正干预，且与此同时地，通过通过所述电机(20)或者说所述替代的辅助设备施加的暂态的扭矩进行扭矩替换。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||