发明名称 可同时吊起多个的车桥前轴吊具
摘要 本实用新型提供了实用新型提供了一种可同时吊起多个的车桥前轴吊具,包括两个上连板、下连板,上连板呈等腰三角形,两个上连板的顶点位置通过连杆固定连接,连杆的壁上固定连接有吊环焊合件,上连板的腰上固定连接有调整把手,下连板为条状板,其中,上连板的下底处轴连接有多个吊钩铰链板,吊钩铰链板呈倒置的‘v’字状,下连板上设置有多组左外侧吊钩、右外侧吊钩,左外侧吊钩、右外侧吊钩呈‘L’状,左外侧吊钩、右外侧吊钩的中部叠压在一起并且通过销轴轴连接到下连板上,左外侧吊钩、右外侧吊钩的上端与吊钩铰链板的下端轴连接且轴连接处位于上连板、下连板之间。本实用新型结构简单,使用方便,能够同时吊起多个前轴,利于装箱,提高生产后的转运效率。
申请公布号 CN205442397U 申请公布日期 2016.08.10
申请号 CN201521090896.3 申请日期 2015.12.24
申请人 青岛海通车桥有限公司 发明人 佟新杰;王超
分类号 B66C1/28(2006.01)I;B66C1/64(2006.01)I 主分类号 B66C1/28(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种可同时吊起多个的车桥前轴吊具,包括两个上连板(1)、下连板(2),上连板(1)呈等腰三角形,两个上连板(1)的顶点位置通过连杆(7)固定连接,连杆(7)的壁上固定连接有吊环焊合件(3),上连板(1)的腰上固定连接有调整把手(15),下连板(2)为条状板,其特征在于,上连板(1)的下底处轴连接有多个吊钩铰链板(8),吊钩铰链板(8)呈倒置的‘v’字状,下连板(2)上设置有多组左外侧吊钩(5)、右外侧吊钩(6),左外侧吊钩(5)、右外侧吊钩(6)呈‘L’状,左外侧吊钩(5)、右外侧吊钩(6)的中部叠压在一起并且通过销轴(9)轴连接到下连板(2)上,左外侧吊钩(5)、右外侧吊钩(6)的上端与吊钩铰链板(8)的下端轴连接且轴连接处位于上连板(1)、下连板(2)之间。
地址 266000 山东省青岛市即墨市龙泉镇汽车产业新城
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