基于纯电动汽车的一种低压电源系统

摘要

本实用新型公开了基于纯电动汽车的一种低压电源系统，包括储能系统，分别与储能系统连接的整车控制器VCU、DCDC，整车控制器VCU输出控制信号I1控制DCDC的高压接触器闭合；所述储能系统包括低压电源器、动力储能电池，DCDC输出充电电源I2至低压电源器，同时低压电源器接收到充电电源I2后延时断开I4与I5；动力储能电池输出高压电I3供给DCDC形成电路循坏网路；低压电源器分别输送启动电源I4、I5给整车控制器VCU和动力储能电池。本实用新型采用低压电源器提供控制电流驱动VCU与BMS，从而使DCDC工作，为整车用电器提供低压电源，不会受到用电器电压平台影响；低压电源器具有充电/输出互锁，可保证干电池使用寿命；同时，该低压电源器具有动力防盗功能。

主权项

基于纯电动汽车的一种低压电源系统，其特征在于，包括储能系统，分别与储能系统连接的整车控制器VCU、DCDC，整车控制器VCU输出控制信号I1控制DCDC的高压接触器闭合；所述储能系统包括低压电源器、动力储能电池，DCDC输出充电电源I2至低压电源器，同时低压电源器接收到充电电源I2后延时断开I4与I5；动力储能电池输出高压电I3供给DCDC形成电路循坏网路；I4为低压电源器输送给整车控制器VCU的启动电源，I5为低压电源器输送给动力储能电池的启动电源。