发明名称 |
一种用于货运卡车车头与集装箱间的减阻连接罩 |
摘要 |
一种用于货运卡车车头与集装箱间的减阻连接罩,它涉及一种减阻连接罩。本实用新型为解决现有龙门形罩体与驾驶室和集装箱之间是通过连接元件连接,拆卸麻烦,使得驾驶室与集装箱之间的空隙得不到有效利用的问题。本实用新型的两个竖板对称设置在上横板的两端,且两个竖板与上横板构成龙门形罩体,上横板和两个竖板均向龙门形罩体的内腔方向倾斜,龙门形罩体的大端面的外周边与集装箱前端端面的外周边相吻合,两个铰链以龙门形罩体的中心线为基准对称设置在上横板上,每个铰链的一端固定在上横板上且位于龙门形罩体的大端面一侧,每个铰链的另一端固定在集装箱的顶部,每个竖板的大端面一侧安装有两个搭扣锁。本实用新型用于驾驶室与集装箱间的减阻连接。 |
申请公布号 |
CN205417813U |
申请公布日期 |
2016.08.03 |
申请号 |
CN201620291561.6 |
申请日期 |
2016.04.09 |
申请人 |
哈尔滨工业大学 |
发明人 |
郑智颖;李凤臣;苏文涛;徐鸿鹏;王璐;薄泽民;白哲 |
分类号 |
B62D35/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D35/00(2006.01)I |
代理机构 |
哈尔滨市文洋专利代理事务所(普通合伙) 23210 |
代理人 |
范欣 |
主权项 |
一种用于货运卡车车头与集装箱间的减阻连接罩,所述连接罩包括上横板(1)和两个竖板(2),两个竖板(2)对称设置在上横板(1)的两端,且两个竖板(2)与上横板(1)构成龙门形罩体(4),上横板(1)和两个竖板(2)均向龙门形罩体(4)的内腔方向倾斜,龙门形罩体(4)的大端面的外周边与集装箱(6)的前端端面(2‑1)的外周边相吻合,其特征在于:所述连接罩还包括两个铰链(3)和四个搭扣锁(7),两个铰链(3)以龙门形罩体(4)的中心线(N‑N)为基准对称设置在上横板(1)上,每个铰链(3)的一端固定在上横板(1)上且位于龙门形罩体(4)的大端面一侧,每个铰链(3)的另一端固定在集装箱(6)的顶部,每个竖板(2)的大端面一侧安装有两个搭扣锁(7)。 |
地址 |
150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号 |