| 发明名称 | 积放链合分车装置的拨杆机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种积放链合分车装置的拨杆机构，包括转臂（2），以及分别连接其两侧的拨杆（1）和轴套（3）；所述的拨杆（1）采用钢丝绳，其强度可以带动积放链小车前翻板（4）旋转，并强度弱于转臂（2）的强度，同时弯曲后可自动恢复原状态。当前翻板与尾板贴合后，拨杆机构继续旋转时，只能使拨杆弯曲，而不会造成转臂弯曲，从避免接近开关频繁撞坏，同时拨杆弯曲后可以恢复原状态，解决了接近开关频繁被撞坏的问题，降低生产成本，保证生产连续性，提高生产效率。 | ||
| 申请公布号 | CN205418834U | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
| 申请号 | CN201520767371.2 | 申请日期 | 2015.09.30 |
| 申请人 | 徐州建机工程机械有限公司 | 发明人 | 王厚贞;张帅;褚沛;周龙鹏 |
| 分类号 | B65G17/32(2006.01)I | 主分类号 | B65G17/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人 | 张荣亮 |
| 主权项 | 一种积放链合分车装置的拨杆机构，其特征在于，包括转臂（2），以及分别连接其两侧的拨杆（1）和轴套（3）；所述的拨杆（1）采用钢丝绳，其强度可以带动积放链小车前翻板（4）旋转，并强度弱于转臂（2）的强度，同时弯曲后可自动恢复原状态。 | ||
| 地址 | 221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区徐海路80号 | ||