MT转子发动机

摘要

一种MT转子发动机，包括发动机外壁、冷却水道、点燃线圈、分电器、蓄电池及起动机，发动机外壁为圆柱体，发动机外壁内部套有冷却水道，冷却水道内部设有感应器A、止动器及感应器Ｂ，冷却水道内部套有活塞缸，活塞缸内部分别设有中空的活塞B、活塞Ｃ、活塞Ｅ及活塞H，活塞B与活塞E通过环形连接杆A连接，活塞C与活塞H通过环形连接杆Ｂ连接，活塞B内部设有滑动活塞A，活塞C内部设有滑动活塞D，活塞E内部设有滑动活塞F，活塞Ｈ内部设有滑动活塞Ｇ，活塞缸内部套有隔离壁，隔离壁上设有单向排气门，隔离壁内壁设有叶轮腔，四个工作腔连续处于进气、压缩、作功状态，动力输出连续均匀。

主权项

一种MT转子发动机，包括发动机外壁、冷却水道、点燃线圈、分电器、点燃开关、蓄电池及起动机，其特征在于：发动机外壁为圆柱体，发动机外壁内部套有冷却水道，冷却水道内部设有感应器A、止动器及感应器Ｂ，冷却水道内部套有活塞缸，活塞缸内部分别设有中空的活塞B、活塞Ｃ、活塞Ｅ及活塞H，活塞B与活塞E通过环形连接杆A连接，活塞C与活塞H通过环形连接杆Ｂ连接，活塞B内部设有滑动活塞A，活塞C内部设有滑动活塞D，活塞E内部设有滑动活塞F，活塞Ｈ内部设有滑动活塞Ｇ，活塞缸内部套有隔离壁，隔离壁上设有单向排气门，隔离壁内壁设有叶轮腔，叶轮腔内部设有转子，转子外侧壁与隔离壁内壁之间设有叶片，转子与齿轮相连接，分电器与活塞缸相连接，与分电器呈中心对称位置设有进气口，进气口与空气滤清器连接，分电器与点燃线通过导线连接，点燃线圈通过导线与点火开关连接，点火开关通过导线与蓄电池连接。