发明名称 |
电动汽车的工况测试系统和方法 |
摘要 |
本发明公开了一种电动汽车的工况测试系统和方法,该工况测试系统包括:电机控制器,其用于对电机进行控制;制动控制器,其用以控制电动汽车的制动系统;驾驶模拟器,其用以输出目标工况测试曲线;智能测试控制器,其分别与驾驶模拟器、电机控制器和制动控制器进行通信,智能测试控制器用于根据目标工况测试曲线获取目标车速,并根据目标车速和电动汽车的实时车速生成控制指令,以及将控制指令分别发送给电机控制器和制动控制器,以模拟与目标工况测试曲线对应的电动汽车的道路行驶工况。该系统实现了电动汽车工况的自动测试,无需驾驶员人工操控电动汽车,提高了测试效率,减少了试验人力损耗,且降低了测试误差。 |
申请公布号 |
CN105823640A |
申请公布日期 |
2016.08.03 |
申请号 |
CN201610354182.1 |
申请日期 |
2016.05.25 |
申请人 |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人 |
柯南极;张玉良;饶淼涛;李媛 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种电动汽车的工况测试系统,其特征在于,包括:电机控制器,其用于对所述电动汽车的电机进行控制;制动控制器,其用以控制所述电动汽车的制动系统;驾驶模拟器,其用以输出目标工况测试曲线;智能测试控制器,其分别与所述驾驶模拟器、所述电机控制器和所述制动控制器进行通信,所述智能测试控制器用于根据所述目标工况测试曲线获取目标车速,并根据所述目标车速和所述电动汽车的实时车速生成控制指令,以及将所述控制指令分别发送给所述电机控制器和所述制动控制器,以模拟与所述目标工况测试曲线对应的所述电动汽车的道路行驶工况。 |
地址 |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |