左右机互换道闸机芯及道闸

摘要

一种左右机互换道闸机芯，包括底板、电机、减速器、离合机构、限位机构、闸杆夹板，所述底板为所述左右机互换道闸机芯提供支撑，所述离合机构安装在所述电机的末端，所述减速器与所述电机相连，所述减速器上设有输出轴，所述底板的前后两侧分别设置一个轴承座，所述输出轴通过所述轴承座安装到所述底板上，所述输出轴直接作为外部闸杆的驱动轴，所述闸杆夹板与所述输出轴相连，所述闸杆夹板用于连接外部闸杆，所述限位机构与所述输出轴相连，所述限位机构与所述减速器安装在所述底板的同一侧。本实用新型还提出一种采用上述左右机互换道闸机芯的道闸。本实用新型能够在箱体不变的情况下，通过简单的操作步骤实现道闸的左右机互换，便于实施道路管理。

主权项

一种左右机互换道闸机芯，其特征在于，包括底板、电机、减速器、离合机构、限位机构、闸杆夹板，所述底板为所述左右机互换道闸机芯提供支撑，所述离合机构安装在所述电机的末端，所述减速器与所述电机相连，所述减速器上设有输出轴，所述底板的前后两侧分别设置一个轴承座，所述输出轴通过所述轴承座安装到所述底板上，所述输出轴直接作为外部闸杆的驱动轴，所述闸杆夹板与所述输出轴相连，所述闸杆夹板用于连接外部闸杆，所述限位机构与所述输出轴相连，所述限位机构与所述减速器安装在所述底板的同一侧。