一种多车型切换定位装置

摘要

本实用新型涉及一种多车型切换定位装置，包括传动机构、多车型定位机构和用于固定传动机构的锁紧机构，所述的传动机构包括传动机构支架、传动轴、限位板和转动手柄，传动轴通过轴承组件连接在传动机构支架上，传动轴的一端设有限位板，限位板的侧面设有缺口，底面设有用于转动传动轴的转动手柄；多车型定位机构包括多个套设在传动轴上的定位块，所述的定位块具有多个用于定位不同车型的定位面；所述的锁紧机构包括锁紧机构支架和用于与限位板侧面的缺口配合锁紧传动轴的插销，插销通过滑道与锁紧机构支架滑动连接，一端与限位板的侧面相对设置，另一端设有推块。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、安装便利、性能稳定及使用寿命长等优点。

主权项

一种多车型切换定位装置，其特征在于，包括传动机构、多车型定位机构和用于固定传动机构的锁紧机构，所述的传动机构包括传动机构支架、传动轴、限位板和转动手柄，传动轴通过轴承组件连接在传动机构支架上，传动轴的一端设有限位板，限位板的侧面设有缺口，底面设有用于转动传动轴的转动手柄；所述的多车型定位机构包括多个套设在传动轴上的定位块，所述的定位块具有多个用于定位不同车型的定位面；所述的锁紧机构包括锁紧机构支架和用于与限位板侧面的缺口配合锁紧传动轴的插销，所述的插销通过滑道与锁紧机构支架滑动连接，一端与限位板的侧面相对设置，另一端设有推块。