| 发明名称 | 分离轴式双动力混合的工程车 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种分离轴式双动力混合的工程车，其包括：前轮电驱动系统，其通过电力驱动方式为前轮提供动力；后轮机械传动系统，其通过机械传动方式为后轮提供动力；整车控制器，其与所述前轮电驱动系统和所述后轮机械传动系统电连接，所述整车控制器设置为：当工程车的车速小于设定阈值时，所述整车控制器控制所述前轮电驱动系统为前轮提供动力，且所述后轮机械传动系统为后轮提供动力；当不小于时，所述前轮电驱动系统不为前轮提供动力，而所述后轮机械传动系统为后轮提供动力，本发明克服了车辆在重车启步、爬坡等工况下行驶困难的难题，避免了后轮机械传动系统因燃料燃烧不充分引起的环境污染问题。 | ||
| 申请公布号 | CN105799501A | 申请公布日期 | 2016.07.27 |
| 申请号 | CN201610298300.1 | 申请日期 | 2016.05.06 |
| 申请人 | 陕西同力重工股份有限公司 | 发明人 | 牟均发;庞亚娜;陈朝华;仝勋;任宏亮 |
| 分类号 | B60K17/34(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人 | 史霞 |
| 主权项 | 一种分离轴式双动力混合的工程车，其特征在于，其包括：前轮电驱动系统，其通过电力驱动方式为前轮提供动力；后轮机械传动系统，其通过机械传动方式为后轮提供动力；整车控制器，其与所述前轮电驱动系统和所述后轮机械传动系统电连接，所述整车控制器设置为：当工程车的车速小于设定阈值时，所述整车控制器控制所述前轮电驱动系统为前轮提供动力，且所述后轮机械传动系统为后轮提供动力；当不小于时，所述前轮电驱动系统不为前轮提供动力，而所述后轮机械传动系统为后轮提供动力。 | ||
| 地址 | 710065 陕西省西安市高新区锦业1号都市之门B座第1幢1单元12层11207室 | ||