一种应用于油电混合动力汽车的车载油气控制装置及方法

摘要

本发明公开混合动力汽车和汽车燃油蒸发控制领域中一种应用于油电混合动力汽车的车载油气控制装置及其控制方法，设置了两个活性炭罐，它们通过并联的方式分别与油箱连接，其中一个活性炭罐专门用来吸附汽车在加油过程中产生的油气，另一个活性炭罐用来吸附汽车在其它状态下产生的油气，加油时，第一电磁阀打开，油气从油箱进入第一活性炭罐；在非加油状态时，油箱到第一活性炭罐的通路断开，此时产生的油气全部进入第二活性炭罐；当汽车运行且汽车动力电池电量低于一定限值时，发动机启动，第一活性炭罐优先被脱附，减小了由于活性炭罐过大而不能脱附彻底的问题，避免出现强制启动发动机的情况。

主权项

一种应用于油电混合动力汽车的车载油气控制装置，其特征是：包括第一活性炭罐（4）和第二活性炭罐（3），第一活性炭罐（4）具有第一脱附口（43）、第一吸附口（42）和第一大气口（41），第二活性炭罐（3）具有第二脱附口（33）、第二吸附口（32）和第二大气口（31），在第一吸附口（42）处装有第一碳氢传感器（44），在第二脱附口（33）处装有第二碳氢传感器（34），第一脱附口（43）连接发动机（2）且在其连接管路上装有第三电磁阀（46），第二脱附口（33）连接发动机（2）且在其连接管路上装有第四电磁阀（36）；第一吸附口（42）通过管路与油箱（1）顶部的油气阀（11）相连且在其连接管路上装有第一电磁阀（45），第二吸附口（32）通过管路与油箱（1）顶部的油气阀（11）相连且在其连接管路上装有第二电磁阀（35）；第一电磁阀（45）、第二电磁阀（35）、第三电磁阀（46）和第四电磁阀（36）分别通过各自对应的控制线连接ECU（5），ECU（5）分别通过各自对应的信号线连接加油传感器（14）、第一碳氢传感器（44）、第二碳氢传感器（34）、车速传感器（59）和曲轴位置传感器（58）。