电动汽车底盘悬挂总成

摘要

电动汽车底盘悬挂总成，包括轮胎中设轮毂，轮毂一侧连底盘悬挂，其特征在于所述底盘悬挂包括固定座一侧经紧固件与轮毂相固定，固定座上口部中设固定盒，固定盒内部设避震缓冲环，固定盒中设固定圈中设聚甲醛材料制成的自润滑密封套，自润滑密封套中设导柱，导柱底部连上、下半球形连接头，上、下半球形连接头经螺柱和螺母相连接，在上、下半球形连接头中有轴孔，轴孔与电动汽车底盘的骨架轴相连接，在固定盒的上部位于导柱外壁设置第一密封套和第二密封套，第一密封套上端经螺柱与导柱相固定，第一、第二密封套中设置上不等距弹簧，在固定盒的下部位于导柱外壁设置第三密封套和第四密封套，第三、第四密封套中设置下不等距弹簧。

主权项

电动汽车底盘悬挂总成，包括轮胎（1），轮胎中设置轮毂（2），轮毂一侧连接底盘悬挂，其特征在于：所述的底盘悬挂包括固定座（3），固定座一侧经紧固件（4）与轮毂（2）相固定，固定座的上口部中设置固定盒（5），固定盒内部设置避震缓冲环（6），固定盒中设置固定圈（7），固定圈中设置聚甲醛材料制成的自润滑密封套（8），自润滑密封套中设置导柱（9），导柱的底部连接上半球形连接头（10）和下半球形连接头（11），上、下半球形连接头经螺柱和螺母相连接，在上、下半球形连接头中有轴孔（12），轴孔与电动汽车底盘的骨架轴相连接，在固定盒（5）的上部位于导柱（9）外壁设置第一密封套（14）和第二密封套（15），第一密封套上端经螺柱（16）与导柱（9）相固定，第一、第二密封套中设置上不等距弹簧（17），在固定盒的下部位于导柱（9）外壁设置第三密封套（18）和第四密封套（19），第三、第四密封套中设置下不等距弹簧（20）。