发明名称 |
大吸力通风式散热车轮钢圈 |
摘要 |
大吸力通风式散热车轮钢圈,包括车轮钢圈,车轮钢圈上的固定螺孔,轮辐风孔,加气嘴,在轮辐风孔外侧或内侧固定有风速器,风速器上方有扇形空气出口,下部有圆形空气入口,扇形空气出口与圆形空气入口连通;左右两侧设有自动换向风叶,前侧设有副风叶,底部设有环形锁槽和锁扣,环形锁槽嵌入轮辐风孔内由锁扣固定。自动换向风叶由外向内凹陷,固定在风叶外框内侧。风速器材质采用各色耐温阻燃硅橡胶或塑料。本实用新型在汽车行驶时由于改变钢圈外表面风向,形成空气负压,使得钢圈内的制动器热量被强行吸入风速器的出口,风叶正反自动换向、自动除尘、自动动平衡,散热强,避免高温集聚损坏配件,大大降低了车辆运行成本,提高车速控制力。 |
申请公布号 |
CN205395641U |
申请公布日期 |
2016.07.27 |
申请号 |
CN201620239858.8 |
申请日期 |
2016.03.21 |
申请人 |
黄棋 |
发明人 |
黄棋 |
分类号 |
B60B19/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60B19/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
大吸力通风式散热车轮钢圈,包括车轮钢圈(1),车轮钢圈上的固定螺孔(11),轮辐风孔(12),加气嘴(15),其特征在于:在轮辐风孔(12)外侧或内侧固定有风速器(2),风速器(2)上方有扇形或方形空气出口(10),下部设有圆形空气入口(9),扇形空气出口(10)与下部的圆形空气入口(9)连通,前后两侧设有自动换向风叶(7),左侧设有副风叶(8),底部设有环形锁槽(4)和连体锁扣(5),环形锁槽(4)嵌入轮辐风孔(12)内由锁扣(5)固定。 |
地址 |
422900 湖南省邵阳市新邵县陈家坊石洞村4组17号 |