用于车辆的控制装置和控制方法

摘要

一种用于车辆的控制装置包括电子控制单元。该电子控制单元被配置为限制第二液压，使得当满足以下条件i)和ii)时将转换阀转换至正常位置。条件i)是在常闭电磁阀断电的局部故障期间。条件ii)是当转换阀由于第二液压而转换至故障位置且发生降档至不对应于当前变速级的特定变速级时。

主权项

一种用于车辆的控制装置，所述车辆设置有内燃机和自动变速器，所述自动变速器具有根据第一液压和第二液压而在正常位置和故障位置之间转换的转换阀，所述第一液压是通过控制第一阀门而供给至所述转换阀的液压，所述第二液压是通过控制第二阀门而供给至所述转换阀的液压，所述第一阀门是常闭电磁阀，所述第二阀门是常开电磁阀，所述转换阀被配置为在包括所述第一阀门和所述第二阀门的所有电磁阀都断电的整体故障期间从所述正常位置转换至所述故障位置，所述自动变速器被配置为当所述转换阀处于所述正常位置时设定为对应于所述车辆的行驶状态的变速级，且所述自动变速器被配置为当所述转换阀处于所述故障位置时设定为预先对应于各个变速级的特定变速级，所述控制装置包括电子控制单元，其被配置为限制所述第二液压使得当满足以下条件i)和ii)时将所述转换阀转换至所述正常位置：i)在使所述第一阀门断电的局部故障期间，以及ii)当所述转换阀由于所述第二液压而转换至所述故障位置且所述自动变速器降档至不对应于当前变速级的所述特定变速级时。