一种改进的锻造车轮切边模具

摘要

本发明提供一种改进的锻造车轮切边模具，其由连接杆(2)、下模座下板(3)、底板(4)、退料导柱(5)、打料杆(6)、顶块(7)、下模座筋板(8)、下模座上板(9)、下模(10)、退料板(11)、随形挡板(12)、剪切刃(13)、打飞边杆(14)组成。本发明的改进的锻造车轮切边模具的优点在于，给模具退料板上增加2片随形挡板，使得锻造车轮毛坯飞边在被切下的过程中沿径向受到约束、从而不能因产生过大变形导致其断裂；这样飞边就可以在从毛坯上切下后保持其不被破坏、顺利被打料杆打出。避免了飞边断裂后无法打出留在模具表面上被压入下一个毛坯中造成的该件毛坯报废。

主权项

一种改进的锻造车轮切边模具，其由连接杆(2)、下模座下板(3)、底板(4)、退料导柱(5)、打料杆(6)、顶块(7)、下模座筋板(8)、下模座上板(9)、下模(10)、退料板(11)、随形挡板(12)、剪切刃(13)、打飞边杆(14)组成，其特征在于，下模座下板(3)通过螺栓固定在底板(4)上，退料导柱(5)和下模座筋板(8)通过螺栓固定在下模座下板(3)上，连接杆(2)通过螺栓固定在打料杆(6)上，下模座上板(9)通过螺栓固定在下模座筋板(8)上，退料板(11)通过螺栓固定在连接杆(2)上，下模(10)通过螺栓安装在下模座上板(9)上，随形挡板(12)通过焊接的方式固定在退料板(11)上，剪切刃(13)通过螺栓安装在上模上，顶块(7)通过螺栓固定在打料杆(6)下方。