发明名称 一种超大伸缩量的桥墩防撞装置
摘要 本发明公开了一种超大伸缩量的桥墩防撞装置,在桥墩(1)的外侧设有与一体化环形浮箱组,在所述一体化环形浮箱组上设有伸缩装置,所述伸缩装置上设有可控制拉伸位移量的配重块(36),该一体化环形浮箱组包括第一浮箱组(21)和第二浮箱组(22),第一浮箱组(21)和第二浮箱组(22)的内侧均设有多个吸能阻尼元件,多个吸能阻尼元件均依附在桥墩(1)的外侧面上。本发明设有可伸缩的一体化环形浮箱组,还设有相应的带配重块的伸缩装置,便于调节一体化浮箱组的伸缩量,另外,吸能阻尼元件能更好地依附桥墩外侧形状,并起到缓冲消能的作用,结构简单实用、成本低廉、操作便捷、适用范围广。
申请公布号 CN104894956B 申请公布日期 2016.07.13
申请号 CN201510376692.4 申请日期 2015.07.01
申请人 重庆交通大学 发明人 余葵;吴俊
分类号 E01D19/02(2006.01)I;E02B3/26(2006.01)I 主分类号 E01D19/02(2006.01)I
代理机构 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人 刘佳
主权项 一种超大伸缩量的桥墩防撞装置,其特征在于:在桥墩(1)的外侧设有一体化环形浮箱组,该一体化环形浮箱组包括第一浮箱组(21)和第二浮箱组(22),所述第一浮箱组(21)的内侧设有凹槽,所述第二浮箱组(22)嵌设在第一浮箱组(21)的凹槽内滑动连接;该第一浮箱组(21)和第二浮箱组(22)的内侧均设有多个吸能阻尼元件,多个吸能阻尼元件均依附在桥墩(1)四周的外侧面上;在所述一体化环形浮箱组上设有伸缩装置,所述伸缩装置包括两个滑轮组和两个导轮(33),两个所述滑轮组对称设在第一浮箱组(21)上,每个所述滑轮组均包括第一滑轮(31)和第二滑轮(32),每个所述第一滑轮(31)的轮轴上设有第一齿轮(34),每个所述第二滑轮(32)的轮轴上均设有第二齿轮(35),对应位置的所述第二齿轮(35)与第一齿轮(34)均啮合连接;两个所述导轮(33)对称设在第二浮箱组(22)上,每个所述导轮(33)与对应侧的第一滑轮(31)之间均由第一钢丝绳(4)连接,每根所述第一钢丝绳(4)的一端与对应侧的导轮(33)连接,另一端固定在第一滑轮(31)上,每个所述第二滑轮(32)上固设有第二钢丝绳(5),每个所述第二钢丝绳(5)的伸出端均固设有配重块(36),该伸缩装置可调节一体化环形浮箱组的伸缩量以适应桥墩(1)对应位置周长的变化;所述第二齿轮(35)的齿根圆直径大于第一齿轮(34)的齿根圆直径。
地址 400072 重庆市南岸区学府大道66号
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