发明名称 |
大跨度多断面变径隧道衬砌台车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种大跨度多断面变径隧道衬砌台车,它涉及隧道台车技术领域。门架立柱上安装有门架主横梁、门架副横梁,门架主横梁与门架副横梁之间通过门架上部立柱固定连接,门架立柱的底端安装有行走纵梁,门架主横梁上方通过举升油缸安装有顶模横梁,举升油缸固定在平移机构上,顶模横梁上固定有举升纵梁,举升纵梁、顶模横梁、门架主横梁、门架上部立柱、门架副横梁、门架立柱、行走纵梁组成了单线台车模板,在单线台车模板基础上增设第二门架上部立柱、副横梁背肋、门架斜撑、第二门架立柱组成双线台车模板。本实用新型安装使用方便,可提高混凝土衬砌质量,加快施工进度,降低劳动强度,提高效率。 |
申请公布号 |
CN205370586U |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201521136685.9 |
申请日期 |
2015.12.31 |
申请人 |
中铁十八局集团第三工程有限公司;中铁十八局集团有限公司 |
发明人 |
周举龙;李福元 |
分类号 |
E21D11/10(2006.01)I |
主分类号 |
E21D11/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
大跨度多断面变径隧道衬砌台车,其特征在于,包括举升纵梁(1)、顶模横梁(2)、门架主横梁(3)、第一门架上部立柱(4)、门架副横梁(5)、第一门架立柱(6)、行走纵梁(7),门架立柱(6)上安装有门架主横梁(3)、门架副横梁(5),门架主横梁(3)与门架副横梁(5)之间通过门架上部立柱(4)固定连接,门架立柱(6)的底端安装有行走纵梁(7),门架主横梁(3)上方通过举升油缸(13)安装有顶模横梁(2),举升油缸(13)固定在平移机构(14)上,顶模横梁(2)上固定有举升纵梁(1),举升纵梁(1)、顶模横梁(2)、门架主横梁(3)、门架上部立柱(4)、门架副横梁(5)、门架立柱(6)、行走纵梁(7)组成了单线台车模板。 |
地址 |
072750 河北省保定市涿州市冠云路中铁十八局集团第三工程有限公司 |