发明名称 |
变压器子电路 |
摘要 |
本发明涉及一种用于应用在电动车辆中的变压器子电路。该变压器子电路具有带有至少四个MOSFET和与MOSFET并联的电容器的桥电路,还具有与桥电路连接的用作变压器的初级侧的电感。用于逆变器的控制装置设计用于这样影响MOSFET的通断,使得在高于谐振频率的频率下实现运行。 |
申请公布号 |
CN103858304B |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201280035700.3 |
申请日期 |
2012.07.23 |
申请人 |
西门子公司 |
发明人 |
托马斯·科马 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H02M3/337(2006.01)I;H02M3/338(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
余刚;李慧 |
主权项 |
一种用于给电动车辆充电的变压器子电路(10),具有:‑带有至少两个半导体开关的在固定侧的桥电路,其中所述半导体开关是MOSFET,‑与所述桥电路相连接的、用作变压器的初级侧的在固定侧的电感(16),‑用于所述桥电路的所述半导体开关的控制装置,所述控制装置设计用于将所述桥电路作为逆变器运行,并且因此当通过所述半导体开关的通过电流达到能确定的非零的阈值时,则实现将所述半导体开关断开。 |
地址 |
德国慕尼黑 |