汽车撞击缓冲器

摘要

本发明公开了汽车撞击缓冲器，包括有固定于汽车的主梁上的缓冲组件，缓冲组件包括达到设定压力后发生破裂的活塞体、活塞柱以及活塞盖，活塞体上设置有活塞体固定孔，活塞柱上设置有活塞柱固定孔；活塞体内轴向制有缓冲液容置腔，该缓冲液容置腔内充满缓冲液，活塞盖与所述活塞体相螺接，活塞柱上设置有扩大头，活塞柱穿置于所述活塞盖的中心孔内，其扩大头置于活塞体的缓冲液容置腔内，并与缓冲液容置腔的内壁密封配合，扩大头与所述缓冲液容置腔的内壁之间设置有密封圈。本发明的优点是结构简单，制造、使用方便，其利用撞击后活塞体的破裂来有效吸收撞击能量从而保护车内人员安全。

主权项

汽车撞击缓冲器，包括有固定于汽车的主梁(8)上的至少一组缓冲组件，其特征是：所述的缓冲组件包括达到设定压力后发生破裂的活塞体(1)、活塞柱(2)以及活塞盖(3)，所述的活塞体(1)上设置有活塞体固定孔(1a)，所述的活塞柱(2)上设置有活塞柱固定孔(2a)；所述的活塞体(1)内轴向制有缓冲液容置腔(11)，该缓冲液容置腔(11)内充满缓冲液(4)，所述的活塞盖(3)与所述活塞体(1)相螺接，所述的活塞柱(2)上设置有扩大头(21)，所述的活塞柱(2)穿置于所述活塞盖(3)的中心孔(3a)内，其扩大头(21)置于活塞体(1)的缓冲液容置腔(11)内，并与缓冲液容置腔(11)的内壁密封配合，所述的扩大头(21)与所述缓冲液容置腔(11)的内壁之间设置有密封圈(5)；受到撞击时，活塞柱(2)压缩缓冲液(4)使其压力升高，当压力大于活塞体(1)的设定压力时，所述活塞体(1)发生破裂而吸收撞击能量。