一种车辆制动系统电子驻车执行器

摘要

本发明公开了一种车辆制动系统电子驻车执行器，设有外层壳体（4）、内盖（8）和内壳体（9）；内盖（8）和内壳体（9）设置在外层壳体（4）的内腔的上部空间中；电机（3）的下部设置在外层壳体（4）下部的空腔中；电机传动机构（6）和行星齿轮减速机构（7）分别设置在内壳体（9）和内盖（8）形成的空腔中。采用上述技术方案，针对现有技术的缺陷，采用“双层墙”结构，即双层壳体的结构，其隔音效果大大优于单层壳体的实心结构，从而突破质量定律的限制，有效地降低了车辆制动系统电子驻车执行器在工作过程中的噪音，提高了车辆乘坐的舒适度。

主权项

一种车辆制动系统电子驻车执行器，包括电机(3)、电机传动机构(6)、行星齿轮减速机构(7)和制动卡钳组件(10)，所述电机(3)的动力通过电机传动机构(6)传递至行星齿轮减速机构(7)，行星齿轮减速机构(7)再将动力传递给制动卡钳组件(10)；所述电机(3)的电机轴朝上伸出；其特征在于：所述的电子驻车执行器(1)设有外层壳体(4)、内盖(8)和内壳体(9)；所述的内盖(8)和内壳体(9)设置在外层壳体(4)的内腔的上部空间中；所述的电机(3)的下部设置在外层壳体(4)下部的空腔中；所述的电机传动机构(6)和行星齿轮减速机构(7)分别设置在内壳体(9)和内盖(8)形成的空腔中；所述的内盖(8)设在内壳体(9)的端部；在所述的内盖(8)与外层壳体(4)之间，设有上减震单元(5)；所述的电机后端与外层壳体(4)之间设有下减震单元(2)；所述的内盖(8)通过外层壳体(4)、上减震单元(5)及下减震单元(2)将其压紧。