| 发明名称 | 一种具有倾斜的力作用线的螺旋弹簧的后轮悬架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有倾斜的力作用线的螺旋弹簧的后轮悬架(1)，其含有弹簧(7)，该弹簧优选为螺旋弹簧(7)，螺旋弹簧有弹簧几何中心线和力的作用线(9)，螺旋弹簧(7)支承在上弹簧座和下弹簧座中。为了减少施加到后轮悬架(1)的结构元件上的力，以这样一种方式实施和布置弹簧(7)，即，向内偏转时其力的作用线(9)的倾斜程度与向外偏转时倾斜程度不同。 | ||
| 申请公布号 | CN102211509B | 申请公布日期 | 2016.06.29 |
| 申请号 | CN201110083989.3 | 申请日期 | 2011.03.31 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 安德列斯·卡利茨;西奥·屈佩尔斯;简斯·格洛勒 |
| 分类号 | B60G17/02(2006.01)I;B60G11/14(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 王光辉 |
| 主权项 | 一种后轮悬架，其具有分配给各个轮毂支架(6)的纵向摆动臂(2)，纵向摆动臂(2)在接近旋转轴的前方通过焊接剖面(3)互相连接，每个纵向摆动臂(2)都分配有弹簧(7)，该弹簧(7)具有弹簧中心线和力的作用线(9)，该弹簧(7)支承在上、下弹簧座中，并且该弹簧(7)在弹簧(7)的下端(8)处支承在各自的纵向摆动臂(2)上，在弹簧(7)的上端(10)处支承在车身上，其特征在于，弹簧(7)以这样的方式实施和布置，即，弹簧的上端远离车轮，其下端位于朝向车轮的方向，向内偏转时其力的作用线(9)的倾斜程度与向外偏转时倾斜程度不同；弹簧(7)产生侧向力，每种情况下，当弹簧(7)向内或向外偏转时，该侧向力与车轮的侧向力方向相反；并且与穿过下弹簧座的力的作用线的下尖端相比，穿过上弹簧座的力的作用线(9)的上尖端比下尖端距弹簧中心线更近。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||