发明名称 在发动机冷起动后的一段时期内处理发动机排气流的方法
摘要 本发明涉及银促进的紧耦合NOx吸收剂。Ag/Al<sub>2</sub>O<sub>3</sub>材料可与选择作为被动NOx吸附剂材料(PNA)的另一种材料结合填充在合适的流通式反应器中,银材料和吸附剂材料两者均紧耦合到柴油发动机的排气歧管,并且在诸如柴油氧化催化剂和用于NOx的选择性还原催化剂的其它催化剂装置的上游。银催化剂材料使用冷起动发动机排气中的氢气并用来在发动机冷起动之后的短暂时期期间在相对低温的含氢排气中将NO氧化为NO<sub>2</sub>,并且用来在启动期间临时储存NOx。在流动的排气流加热PNA和下游催化剂装置之后,银产生其氮氧化物以便在将NOx排放至大气之前通过此时操作的装置转化为氮气。
申请公布号 CN103388515B 申请公布日期 2016.06.29
申请号 CN201310165550.4 申请日期 2013.05.07
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 C.K.科赫;G.齐;S.J.施米格;W.李
分类号 F01N3/08(2006.01)I 主分类号 F01N3/08(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 刘桢
主权项 一种在发动机冷起动之后的一段时期期间处理从车辆内燃发动机流出的排气流的方法,所述排气流包含一氧化氮、一氧化碳、烃、氢气、水、二氧化碳、氧气和氮气的混合物,所述排气处于低于75℃的初始温度并且在连续的发动机操作期间逐渐变热,所述方法包括:使所述含氢和含一氧化氮的排气流连续地通过与银/氧化铝材料接触,所述银/氧化铝材料包括承载在氧化铝的颗粒上的银或氧化银颗粒,所述银/氧化铝材料沉积在基底上,所述基底适应与所述银/氧化铝材料接触的所述排气流的流动,所述银/氧化铝材料在存在氢的情况下将一氧化氮的至少一部分氧化为二氧化氮并在所述排气流的温度从75℃逐渐变热至190℃时临时存储氮氧化物和二氧化氮产物中的一些,所述排气流接着在所述发动机的所述冷起动之后的所述时期期间流动至接触选择用作NOx吸收剂的不同的吸收剂材料;然后,连续地且随后使所述排气流穿过至少一个下游反应器,以便随着所述排气温度增加并将每一个这样的下游反应器加热至氧化或还原操作温度而进一步氧化或还原所述排气的组分;并且在发动机操作的持续时间期间继续使所述排气通过与所述银/氧化铝材料、所述不同的吸收剂材料接触并通过每个反应器,所述银/氧化铝材料在其被所述排气流加热至其对所述氮氧化物的吸收温度范围以上时释放其吸收的氮氧化物并停止氧化所述排气流中的NO;所述银/氧化铝材料在发动机冷却期和后续的发动机冷起动之后再次开始其NO氧化功能和二氧化氮吸收。
地址 美国密执安州