一种混合动力电池系统

摘要

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种混合动力电池系统。所述混合动力电池系统包括直流电压总线(1)、燃料电池反应堆(2)、逆变模块(3)、第一充电器(4)、充电电池(5)、启动电源(6)、继电器、第一空气开关(8)和动合按钮开关(9)。其可以将燃料电池引入到车载动力系统中，实现“移动发电厂”和储电装置的结合，从而可以解决电动汽车充电难的问题，并大幅度地提升电动汽车的续驶里程及降低电池成本，满足对车载动力系统的高效、对环境几乎零排放及低噪声的要求。同时还能够使车载动力系统的结构具有简单紧凑、体积小及重量轻的优点，从而可方便高度集成和批量生产，并利于整车的结构设计。

主权项

一种混合动力电池系统，其特征在于，包括直流电压总线(1)、燃料电池反应堆(2)、逆变模块(3)、第一充电器(4)、充电电池(5)、启动电源(6)、继电器、第一空气开关(8)和动合按钮开关(9)，其中，所述燃料电池反应堆(2)包括若干个电性串联的反应单体和连通各个反应单体的供液泵(201)；所述燃料电池反应堆(2)的输出端和所述逆变模块(3)的直流输入端分别电性接入所述直流电压总线(1)，所述逆变模块(3)的交流输出端电性连接所述第一充电器(4)的交流输入端，所述第一充电器(4)的直流输出端电性连接所述充电电池(5)的充电端；所述第一空气开关(8)、所述动合按钮开关(9)和所述继电器的继电器接触线圈(701)电性串联，形成一电性连接在所述逆变模块(3)交流输出端的第一燃料电池反应堆启停控制支路，所述继电器的第一继电器动合触点(702)和所述供液泵(201)电性串联，形成一电性连接在所述启动电源(6)输出端的第一继电器触点工作支路。