更换汽车轮胎的辅助装置

摘要

本实用新型涉及一种更换汽车轮胎的辅助装置，主体的外边缘沿圆周方向均布有多个卡在汽车轮胎边缘的锁紧卡爪，主体的中部沿圆周方向均布有多个与汽车轮胎锁紧螺丝对应的螺丝套筒，每个螺丝套筒分别与安装在主体上的带电机的减速机输出端相连，由带电机的减速机驱动旋转，带电机的减速机上带有电源插头；每个锁紧卡爪均包括连接板、伸缩板、换向手柄及棘爪，连接板位于主体的外边缘，伸缩板通过轴销与连接板可相对伸缩地连接，轴销上连接有棘爪，在棘爪两侧的伸缩板分别设有棘齿，通过换向手柄带动棘爪交替与两侧的棘齿啮合，实现伸缩板只能外伸或只能内缩。本实用新型结构简单，不过多占用空间，方便易用，省时省力，携带方便。

主权项

一种更换汽车轮胎的辅助装置，其特征在于：包括主体(1)、锁紧卡爪(2)、带电机的减速机(4)、电源插头(5)及螺丝套筒(6)，其中主体(1)的外边缘沿圆周方向均布有多个可卡在汽车轮胎边缘的锁紧卡爪(2)，所述主体(1)的中部沿圆周方向均布有多个与汽车轮胎锁紧螺丝对应的螺丝套筒(6)，每个所述螺丝套筒(6)分别与安装在主体(1)上的所述带电机的减速机(4)输出端相连，由该带电机的减速机(4)驱动旋转，拆卸汽车轮胎上的螺丝，所述带电机的减速机(4)上带有电源插头(5)；每个所述锁紧卡爪(2)均包括连接板(8)、伸缩板(9)、换向手柄(10)及棘爪(11)，该连接板(8)位于所述主体(1)的外边缘，所述伸缩板(9)通过轴销(3)与连接板(8)可相对伸缩地连接，所述轴销(3)上连接有带棘爪(11)的换向手柄(10)，在该棘爪(11)两侧的伸缩板(9)分别设有棘齿(12)，通过所述换向手柄(10)带动棘爪(11)交替与两侧的所述棘齿(12)啮合，实现所述伸缩板(9)只能外伸或只能内缩。