机动车辆的前端结构

摘要

本发明涉及一种机动车辆(2)的前端结构(1)，其具有空气入口开口(5)并且具有空气导管(8)，该空气导管从该空气入口开口(5)延伸并且该空气导管中安排了空气能够穿其而过流动的热交换器(10)，其中，该空气导管(8)将气流导入该轮拱(3)和/或相对于该轮拱(3)在侧旁引导，其特征在于，该空气导管(8)在该热交换器(10)的下游分成第一导管部分(31)和第二导管部分(32)，该第一导管部分(31)相对于该轮拱(3)在侧旁引导空气，该第二导管部分(32)将空气导入该轮拱(3)中，其中在该空气导管(8)中提供了气流控制装置(16)，该气流控制装置控制着通过该第一导管部分(31)和/或通过该第二导管部分(32)的气流。

主权项

一种机动车辆(2)的前端结构(1)，该前端结构具有一个空气入口开口(5)并且具有一个空气导管(8)，该空气导管从该空气入口开口(5)延伸并且该空气导管中安排了空气能够穿其而过流动的一个热交换器(10)，其中，该空气导管将一个气流导入该轮拱(3)和/或相对于该轮拱(3)在侧旁引导，其特征在于，该空气导管(8)在该热交换器(10)的下游分成一个第一导管部分(31)和一个第二导管部分(32)，其中该第一导管部分(31)相对于该轮拱(3)在侧旁引导空气，并且该第二导管部分(32)将空气导入该轮拱(3)中，其中在该空气导管(8)中提供了一个气流控制装置(16)，该气流控制装置控制着通过该第一导管部分(31)和/或通过该第二导管部分(32)的气流。