基于SPWM技术的电气化铁路牵引变电所用电源

摘要

本发明涉及一种基于SPWM技术的电气化铁路牵引变电所用电源，其包括电源母线；电源母线通过第一开关连接牵引变压器的原边输入端，牵引变压器的副边输出端通过第二开关与第三开关的一端连接，第三开关的另一端与多绕组连接变压器的原边输入端连接；牵引变压器将27.5KV母线电压降低为10KV电压，多绕组连接变压器将所述10KV电压降压变换后在多绕组连接变压器的副边输出端得到三相电压，三相电压中的每相电压均与电能质量调节电路连接，通过电能质量调节电路消除谐波并得到所需的10KV电压；电能质量调节电路通过第四开关与负载连接。本发明结构紧凑，采用牵引变压器低压测27.5KV作为电力配变电所供电电源，降低谐波干扰，安装方便，改造简单，满足电能质量要求。

主权项

一种基于SPWM技术的电气化铁路牵引变电所用电源，包括27.5KV的电源母线（1）；其特征是：所述电源母线（1）通过第一开关（S1）连接牵引变压器（2）的原边输入端，牵引变压器（2）的副边输出端通过第二开关（S2）与第三开关（S3）的一端连接，第三开关（S3）的另一端与多绕组连接变压器（4）的原边输入端连接；牵引变压器（2）将27.5KV母线电压降低为10KV电压，多绕组连接变压器（4）将所述10KV电压降压变换后在多绕组连接变压器（4）的副边输出端得到三相电压，三相电压中的每相电压均与电能质量调节电路（5）连接，通过电能质量调节电路（5）消除谐波并得到所需的10KV电压；电能质量调节电路（5）通过第四开关（S4）与负载连接，以提供负载所需的10KV工作电源；所述电能质量调节电路（5）依次串接第一电流互感器（6）、连接电抗器（7）、连接电容器（8）以及第二电流互感器（9）后与第四开关（S4）的一端连接，第四开关（S4）的另一端能与负载连接。