专用于制造玻璃钢车辆和船舶壳体的触变树脂及其制备方法

摘要

本发明公开了一种专用于制造玻璃钢车辆和船舶壳体的触变树脂及其制备方法，该触变树脂由不饱和聚酯树脂、改性低收缩树脂、气相二氧化硅以及添加助剂制成；所述不饱和聚酯树脂由邻苯二甲酸酐、顺丁烯二酸酐、乙二醇以及丙二醇按照2∶1∶（0.6～0.8）∶（2.2～2.8）的摩尔比制成。具体方法是：向不饱和聚酯树脂中加入改性低收缩树脂，得到基体树脂；然后将基体树脂与气相二氧化硅以及添加助剂依次加入到高速分散的触变釜中高速分散至混合物料细度达到30μm时即得。本发明的触变树脂线收缩率较低，在垂直面施工时不发生树脂胶液的流挂现象，适宜制造尺寸稳定性要求较高的玻璃钢车辆和船舶壳体。

主权项

一种专用于制造玻璃钢车辆和船舶壳体的触变树脂，其特征在于：由不饱和聚酯树脂、改性低收缩树脂、气相二氧化硅以及添加助剂制成；所述不饱和聚酯树脂由邻苯二甲酸酐、顺丁烯二酸酐、乙二醇以及丙二醇按照2∶1∶（0.6～0.8）∶（2.2～2.8）的摩尔比制成；所述改性低收缩树脂为间苯型不饱和聚酯树脂；所述间苯型不饱和聚酯树脂由间苯二甲酸、顺丁烯二酸酐、已二酸和一缩二乙二醇按照2∶1.5∶（0.9～1.1）∶（4.7～4.8）的摩尔比制成；所述不饱和聚酯树脂与所述改性低收缩树脂组成基体树脂，它们的重量比为1∶（0.06～0.10）；所述气相二氧化硅与所述基体树脂的重量比为（0.6～1.0）∶100。