| 发明名称 | 用于运行内燃机的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法。用于运行车辆的动力传动系中的内燃机(10)的方法，其中，所述动力传动系和/或所述内燃机(10)由控制和/或调节装置(42)来控制或者说调节。在此，所述动力传动系和/或所述内燃机(10)具有电机。该电机在断开内燃机(10)之后暂时作为驱动所述内燃机的电动马达来运行，用于减缓所述内燃机(10)的转速下降。独立权利要求涉及一种设置用于实施所述方法的控制和/或调节装置。 | ||
| 申请公布号 | CN102052189B | 申请公布日期 | 2016.06.22 |
| 申请号 | CN201010541713.0 | 申请日期 | 2010.11.08 |
| 申请人 | 罗伯特.博世有限公司 | 发明人 | U·西贝尔;K·里斯-米勒 |
| 分类号 | F02D45/00(2006.01)I;F02D17/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D45/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若;梁冰 |
| 主权项 | 用于运行车辆的动力传动系中的内燃机（10）的方法，其中，所述动力传动系具有能够以能够一同运转的方式与运转的内燃机相耦合的电机，其特征在于，所述电机在断开所述内燃机（10）之后暂时作为驱动所述内燃机的电动马达来运行，用于减缓所述内燃机（10）的转速下降，其中，所述电机在一段相当于所述内燃机（10）的至少一个工作循环的持续时间里作为电动马达来运行。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||