发明名称 |
一种车载冲击电压发生器液压举升系统 |
摘要 |
本发明公开了一种车载冲击电压发生器液压举升系统,包括车厢、冲击电压发生器、主液压缸、辅助支撑液压缸、液压油箱与液压泵。冲击电压发生器、主液压缸装设于车厢中。主液压缸一端与冲击电压发生器传动相连。辅助支撑液压缸与车厢底部相连。液压油箱与液压泵通过管道相连通,液压泵出油口通过第一进油管路、第二进油管路连通至主液压缸、辅助支撑液压缸。主液压缸、辅助支撑液压缸通过第一回油管路、第二回油管路连通至液压油箱。本发明通过主液压缸可实现现场安装冲击电压发生器,且安装时通过辅助支撑液压缸进行辅助支撑,使车厢不易于晃动,另外,主液压缸与辅助支撑液压缸均共同连接至液压油箱,均由液压泵控制,使得整体结构较简单。 |
申请公布号 |
CN105691273A |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201610251607.6 |
申请日期 |
2016.04.20 |
申请人 |
广州供电局有限公司 |
发明人 |
莫文雄;熊俊;李智宁;谢剑翔;王斯斯;李晓;罗伟良;刘建成;敖昌民;郭倩雯;吴晓桂 |
分类号 |
B60P1/16(2006.01)I;B60P1/26(2006.01)I |
主分类号 |
B60P1/16(2006.01)I |
代理机构 |
广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
代理人 |
刘静 |
主权项 |
一种车载冲击电压发生器液压举升系统,包括车厢与冲击电压发生器,所述冲击电压发生器装设于所述车厢中,其特征在于,还包括:主液压缸,所述主液压缸为一个以上,所述主液压缸装设在所述车厢中,所述主液压缸一端与所述冲击电压发生器传动相连,所述主液压缸另一端与所述车厢底部相连;辅助支撑液压缸,所述辅助支撑液压缸为多个,所述辅助支撑液压缸与所述车厢底部相连;液压油箱与液压泵,所述液压油箱的出油口与所述液压泵的进油口通过管道相连通,所述液压泵的出油口通过第一进油管路连通至所述主液压缸的进油口,所述液压泵的出油口通过第二进油管路连通至所述辅助支撑液压缸的进油口,所述主液压缸的出油口通过第一回油管路连通至所述液压油箱的回油口,所述辅助支撑液压缸的出油口通过第二回油管路连通至所述液压油箱的回油口。 |
地址 |
510620 广东省广州市天河区天河南二路2号 |