耐候刹车线

摘要

本发明涉及一种耐候刹车线。它包括外包层（1）、两个并排平行设置的内衬管（2）和两个缠绕簧（3），所述刹车线本体（4）包括内层的碳纤维芯线组（4.1）和外层的树脂层（4.2），所述刹车线本体（4）的端部设置有环形带（5）。本发明一种耐候刹车线，其内衬管保证两刹车线等长，保证刹车时两刹车线本体受力均匀；同时刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低；刹车线端部的环形带，用于刹车线与把手的固定，因此刹车线不会与把手脱开，保证了行车安全。

主权项

一种耐候刹车线，其特征在于：所述刹车线包括外包层（1）、两个并排平行设置的内衬管（2）和两个缠绕簧（3），两内衬管（2）的长度相等，所述内衬管（2）内设置有刹车线本体（4），两个缠绕簧（3）分别缠绕在内衬管（2）的外壁，外包层（1）包覆在两个缠绕簧（3）外，所述刹车线本体（4）包括内层的碳纤维芯线组（4.1）和外层的树脂层（4.2），所述刹车线本体（4）的端部设置有环形带（5），树脂层由以下质量比的材料配比而成：E‑42双酚A环氧树脂100‑110份，硅酸镁25‑27份，石墨粉10‑12份，丁醇20‑22，邻二甲苯酸二丁酯12‑14份，胺固化剂15‑17份。