发明名称 |
车载控制器CAN通信报文解析方法和构建方法 |
摘要 |
本发明公开了一种车载控制器CAN通信报文解析方法,包括对DBC文件进行解析,生成配置代码;判断CAN报文中是否包含配置代码中的Can报文Id,若包含该Can报文Id则根据该Can报文Id寻找信号列表,若不包含该Can报文Id则结束解析;判断CAN报文信号排列格式,并根据信号配置信息在CAN报文中截取原始数据,并计算得到物理值信息;将物理值赋予在配置代码中的全局变量;判断是否达到该CAN报文最后一个信号,若为CAN报文最后一个信号则结束解析,若不是最后一个信号则重复执行本方法直到该CAN报文的最后一个信号解析完成。本发明还公开了一种车载控制器CAN通信报文构建方法。本发明车载控制器CAN通信报文解析和构建方法能灵活应对各种DBC文件,提高ECU开发效率。 |
申请公布号 |
CN105703990A |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201410707797.9 |
申请日期 |
2014.11.28 |
申请人 |
联创汽车电子有限公司 |
发明人 |
彭思崴;徐新枫 |
分类号 |
H04L12/40(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I |
主分类号 |
H04L12/40(2006.01)I |
代理机构 |
上海浦一知识产权代理有限公司 31211 |
代理人 |
丁纪铁 |
主权项 |
一种车载控制器CAN通信报文解析方法,其特征是,包括以下步骤:步骤1、对DBC文件进行解析,生成配置代码,该配置代码至少包括:A)CAN报文ID;B)该CAN报文的方向;C)从属于CAN该报文的信号,以信号命名的全局变量;D)每个信号在CAN报文中的排列格式;E)每个信号在CAN报文中的起始位置;F)每个信号的长度;G)每个信号用于计算物理值的参数;H)每个信号对应的物理值的最小值及最大值;I)用于存放信号物理值的全局变量的地址;步骤2、判断CAN报文中是否包含配置代码中的Can报文Id,若包含该Can报文Id则根据该Can报文Id寻找信号列表,若不包含该Can报文Id则结束解析;步骤3、判断CAN报文信号排列格式,并根据配置代码在CAN报文中截取原始数据,并计算得到物理值信息;步骤4、将物理值赋予在配置代码中的全局变量;步骤5、判断是否达到该CAN报文最后一个信号,若为CAN报文最后一个信号则结束解析,若不是最后一个信号则重复执行步骤3直到该CAN报文的最后一个信号解析完成。 |
地址 |
201206 上海市浦东新区宁桥路615号3幢6楼 |