对柴油发动机中使用的含氧燃料的补偿

摘要

本发明涉及对柴油发动机使用中的含氧燃料的补偿。为了部分代替柴油发动机中的化石燃料的使用，含有氧的燃料如生物柴油被建议作为柴油燃料中的混合剂。可以确定用于控制EGR速率、燃料喷射脉冲的正时和数量、涡轮增压器增压等的发动机校准系数，来补偿这些含氧燃料混合物相比于柴油燃料的较低内能。根据本发明的一个实施例，多个喷射脉冲中的每一个的燃料量被成比例地增加来补偿含氧燃料的影响。响应于新燃料箱来执行对燃料喷射量的调整并且该调整被应用于该燃料箱。可基于在当前工况下与期望柴油燃料量相比的实际喷射燃料量确定燃料补偿因数(FCF)。

主权项

一种用于操作内燃发动机的方法，其包括：基于对于基于供应至所述发动机的燃料量和空气量的燃料的相对于预期EGO传感器信号的实际EGO传感器信号确定燃料补偿因数，其中所述燃料补偿因数是在当前发动机输出水平下被喷射的燃料量除以提供所述当前发动机输出水平所需的柴油燃料的估计量；以及基于所述燃料补偿因数，通过调节喷射结束正时同时维持喷射开始正时达至少一个燃料喷射脉冲来调整喷射到所述发动机中的燃料的量。